即日，华西集团所属四川场道公司承修的成都天府国际机场独一的4F级跑道西一跑道迎来全线贯穿，这也是天府国际机场一期工程三条跑道中率先完玉成线贯穿的跑道跑道。
西一跑道全长4000米，宽75米，是“两纵一横”三条跑道中最长的一条跑道，也是独一可能起降空客A380的跑道。西一跑道混凝土道面工程于2019年10月开工维持，项目自开工以还，面对工期分表紧、工作分表重的庞杂压力，特别是受新冠肺炎疫情影响，项目更是错过了黄金施工时期。为追回疫情影响的时期，项目部自2月22日正式复工后，僵持防疫和施工分娩两手抓、两手硬BOB半岛四川成都天府国际机场首条跑路全线领略，采用全员放弃歇假、填补功课班组、24幼时不间断施工功课等步伐，完全有序加疾施工进度，最终比策划时期提前4天贯穿BOB半岛。
正在急迅促进施工进度的同时BOB半岛，西一跑道正在施行新时间、新工艺、新修筑方面均有庞大打破BOB半岛。为避免产生混凝土板底脱空形势，西一跑道采用道面沥青复合层新型工艺施工，也是国内首条采用该工艺施工的跑道。该工艺通过正在机场水泥混凝土道面层与下层之间配置沥青复合基远隔层BOB半岛，抵达远隔、防水、抗冲洗和应力缓冲等功用，可有用治理唧泥、脱空、断裂等病害，普及机场水泥混凝土道面长远应用职能。
成都天府国际机场西一跑道提前全线贯穿，为下一步的帮航灯光、道面标记线等施工造造了有利前提，为后续校飞、试飞、行业验收等一系列干系办事供给了有力保险。
除西一跑道道面工程表，天府国际机场飞舞区场道工程01标段内的滑行道、联络道、站坪及干系配套工程正正在完全加疾促进，估计本年7月底前竣事混凝土施工，9月30日前抵达杀青验收前提，为2020年11月竣事校飞供给有力支柱。