表面上，飞舞是最安适的游览样子。 2000 - 2009 年间，每十亿人中只要 0.07 人死于空难，远远低于车祸致死的 7.28 人。然而，寰宇上就实正在存正在少少「无心之中」加大飞舞难度的机场，例如那些筑正在悬崖上的超短跑道，或是只要落潮时才调利用的潮汐跑道，都是飞舞员的恶梦BOB半岛。假设，你选了以下这些机场做了我方的游览方针地……怎样说呢？祝你好运气。
最早，这条飞机跑道是为了美国南极安顿的推广而设立的，位于南极洲的麦克默多站相近，况且正如字面所示，它确实是筑正在冰上。每一年跑道，这条跑道就会为了时令性利用而修理，而正在冰劈头溶化时紧闭。飞机着陆时，很有大概陷入冰雪中，为了避免浸没此中，务必搬动足够急忙。
要正在洪都拉斯的 Toncontn 国际机场下落不过须要少少勇气！因为这里地势很高，被群山环绕，况且跑道又相当之短，这座机场一般被人们称作寰宇上第二紧急的机场。念正在这里着陆，飞舞员须要急转弯、急忙消重、急速降速。务必做到这一齐，才调避开下面的衡宇。只是，有一个好音信。概略是由于多人都受够了这个机场BOB半岛，目前这里正正在设立全新的 Palmerola 国际机场BOB半岛，将正在 2018 年庖代 Toncontn 国际机场。
Barra 机场是寰宇上唯逐一座让航班着陆正在海滩上的机场。 Barra 机场有三条跑道，只是它们正在大海涨潮时都邑消亡正在海面之下。假设飞机无意被迫正在夜间惠临，用来照亮跑道上的反光符号的竟然是汽车头灯。也许你会认为没什么飞机敢着陆正在这里，然则 Flybe 航空公司每天有两班航班往返于巴拉和格拉斯哥之间，正在不涨潮的时间。
莱索托的 Matekane 方便跑道「Matekane Air Strip」长度只要 400 米，更惊悚的是，跑道的绝顶竟然是一座海拔 609 米高的悬崖！这条跑道最初是为了愿望抵达相近的偏远村庄的慈善构造而设的，对付良多飞机来说，正在抵达这条跑道的绝顶之时还无法抵达腾飞须要的滑行间隔。而惠临即是更大挑衅了，由于他们面临着的不过一座货真价实的山崖。假设不行实时刹车，那可即是万劫不复了。
2014 年绽放的金城江机场，是消去了 65 座山顶才得以凯旋筑成的。这里海拔很高，况且施工难度相当大，须要将火药装进山里，举办爆破，才调正在峻峭大山上变出新的跑道。这里每幼时只可容纳三架航班着陆BOB半岛挑衅飞舞员的 10 大极限跑路｜看环球，行经这里的航路相当受限，目前这里可能抵达重庆和海口等不多的地方。
最初这个机场只是为了幼飞机的起降而筑造的，因为加勒比海群岛旅游业的繁荣，这里也劈头经受大方大型飞机的着陆。由于跑道很短，飞机正在着陆此机场时都须要飞得很低。因为机场紧挨着玛侯「Maho」海滩，正在海滩上的人们都可能感染到「剪发式着陆」，而这里也成为了飞机和影相喜欢者们拍摄飞机着陆的「圣地」。可念而知，飞机着陆时所带来的气流相当壮大，本来对付海滩上的人是相当紧急的一件事。真相上，海滩上的游人由于飞机气流而丧命的事宜也时有发作。
位于阿尔卑斯山脉的库尔舍维勒是寰宇知名的滑雪胜地。而库尔舍维勒机场却被以为是欧洲最紧急的机场。重要任职于相近的滑雪场，这座机场的跑道也堪称是寰宇最短的跑道之一「525米」。没有灯光或任何其他技能设置帮帮飞机着陆，况且这条跑道再有 18.6 度的倾斜角。正在片子《007之昭质帝国》中，就已经显现过这座机场的身影。
2016 年马德拉国际机场改名为克里斯蒂亚诺罗纳尔多国际机场，为庆贺马德拉岛走出的最知名的足球运发动。正在 2000 年，为会意决跑道过短的题目，机场正在海中修理了 180 根柱子举动支柱，将跑道延迟到水面上，这让它看上去相似凌空而筑。这条不寻常的跑道一边临海、一边靠山，这意味着这里相当容易遭遇大风和气流，让这里成为欧洲最紧急的机场之一。
这个机场是不丹唯逐一座国际机场，况且是一座极富挑衅性的机场，只要极少数飞舞员有资历正在这里着陆。这个机场只准许正在白昼着陆，况且飞舞根基依赖目测。飞舞员务必不妨依赖目视飞舞的才力起降BOB半岛，正在这时间，眼睛要比设置首要。这条很短的跑道位于一个山谷里，周遭缠绕着 5000 多米的喜马拉雅山的山岳，这让着陆变得尤为贫窭跑道。
丹增希拉里机场是通往珠穆朗玛峰的大门，也不时被认作是寰宇上最紧急的机场。跑道只要 527 米长，边缘是高高的山岳和峻峭的山谷。没有雷达帮帮飞舞员，而由于山顶的身分，飞舞员没有机遇转头再试一次。于是，这里变成了多次空难事宜。 2008 年，就由于大雾而导致了 18 人丧生。