东方网记者刘辉10月20日报道：跟着HU7607航班稳定着陆正在虹桥机场东跑道，因施工当前闭塞近1个月的虹桥机场东跑道及联系滑行道指日复兴运转。据悉，至今已“服役”逾百年的东跑道，刚胜利已毕汗青上的第5轮沥青加铺，虹桥机场也重启双跑道运转形式跑道。
虹桥机场东跑道始修于1921年，是目前我国正在用的汗青最深远的民航机场跑道，时期历经了上世纪五六十年代的两次水泥混凝土层改造，以及1991—2011年间4次沥青摊铺。目前，跑道全长3400米，宽45米，联系滑行道15条。跟着近年来航空运输量的疾速伸长，跑道向来处于超负荷运转形态BOB半岛上海百岁跑道焕新了！虹桥机场沉启双跑道运转，捏紧奉行新一轮跑道大修至极需要。本次工程要紧针对跑道和联络道道面铣刨处置，奉行第5次沥青摊铺，施工区域近26.6万平米。
为配合此次大修，虹桥机场东跑道削减逐日起降架次，初次采用西跑道起降跑道、东跑道闭塞不绝航的施工计划实行施工。航班正在西跑道一再起降同时，数百名施工职员和数百辆工程车辆就正在300米表辛苦功课，上海机场集团合伙各联系单元提前做好施工、运转、应急处分各项预案，确保施工时期机场的运转安适。
为了尽或者削减施工对航班运转的影响，承修方地道股份上海道桥项目团队采用平行功课、多点吐花的式样，正在确保安适的条件下，告终了10台摊铺机联铺，顶峰期功课人数超500人、刻板修立及车辆超300台。现场24幼时不绝航施工，比原铺排提前3天已毕一齐劳动。
地道股份上海道桥项目团队为此递次5轮跑道整修供应了定造化的施工计划及摊铺质料。量身定造了该项目沥青摊铺质料，针对飞机起降、滑润等性格，可知足机场道面重载、高速、一再加减速的行驶特点，进步跑道的应用本能及应用寿命，打造“皮实又抗造”的机场跑道。
据上海机场集团先容，“虹桥机场正在本次跑道主体摊铺经过中，还同步安设了能全天候监测道面污染物、水膜厚度及地下水位等音信的埋入式传感器，通过与车载监测器联动，能够告终对机场跑道形态BOB半岛、地下水位形态等数据的全天候监测。跟着异日“聪明机场”修复的不息饱动BOB半岛，将渐渐构修起集跑道形态监测BOB半岛、预警于一体的智能约束体系。”
此次大修后，跑道道面应用寿命将进一步耽误，虹桥机场能更好地适宜异日航班起降量的晋升独特是大型机占比不息晋升的需求；航班起降和滑行时，搭客也会感想尤其稳定适意；工程的修复也为我国“修复交通强国”的倾向劳动功劳一份力气，为即将到来的第五届进博会做好迎客计算。