2024年春运于1月26日正式开启，官方估计将有90亿人次大迁移，希望创史册新高BOB半岛跑道，然而正在春运开启不久，就碰着了2008年从此最繁复的春运气候。
据主旨形象台音尘，估计1月31日至2月5日，我国中东部区域将进入入冬从此延续时辰最长、影响周围最广的雨雪冰冻气候经过，形象学家将其界说为“2008年从此最繁复的春运气候”。
进入2月从此，大风蓝色预警、大雾黄色预警、暴雪橙色预警、冰冻橙色预警延续颁布，贵州、湖南、湖北、安徽、河南一带是冻雨、强降雪最鸠集的区域。
目前正值春节前返乡出行岑岭期，航班量和乘客量都正在疾捷加多。航班管家的统计数据显示，春运第一周，民航履行的客运航班量同比2019年同期晋升6.6%，比拟之下，乘客量的增幅更大，比2019年同期晋升17.5%BOB半岛。
而跟着航班量的增加和各地尽头气候的浮现，机场上航班积存和候机楼里乘客出行受阻的情状也越来越多。
2月4日，南航贻误的话题就冲上热搜，随后南航正在其官方微博陪罪，称武汉云汉国际机场浮现航班大面积贻误，个中南航正在武汉共消除相干航班105班次。“咱们紧要启动冰雪阴恶气候应春联动管理计划，实时集结除冰车勉力除冰，踊跃做好航班安闲运转保险任务。但因为延续降雪导致飞机除冰时辰大幅耽误，且除冰航班架次过多等理由，导致局限航班长时辰贻误，个中少许航班后因跑道积冰封闭被迫消除。”
据记者分解，4日当天，受尽头暴雪冻雨气候影响的不止南航一家。当天上午，武汉机场一度封闭了两条跑道，形成巨额航班贻误或消除，当天上午就消除航班赶上300班。
大周围降雪常伴有低能见度等晦气于航班起降的题目，再加上飞机即使除雪不彻底，当飞机启发机高速动弹时，即使零落的冰块被吸入启发机内，极有或者损坏启发机叶片，形成机器阻碍，以至激励强大安闲事项。是以正在尽头气候下的机场和航司，都须要参加更多人力和除冰摆设来去除跑道和飞机上的积雪BOB半岛暴雪拖慢最火春运：机场跑谈一度关塞多地列车停运，也就会形成航班的大面积贻误或消除BOB半岛。
记者从航班管家分解到，截至今日上午，武汉云汉机场消除航班125架次，贻误航班39架次，航班消除率为28.7%，航班贻误率为73.6%；合肥新桥机场消除航班18架次，贻误航班12架次BOB半岛，航班消除率为10.4%，航班贻误率为42.9%；郑州新郑机场消除航班50架次，贻误航班33架次，航班消除率为13.9%，航班贻误率为37.5%。
而更多乘客正在通过铁道列车出行。交通部的数据显示，春运第九天（2月3日），铁道乘客运输量1282.2万人次，同比2019年伸长29.9%，同比2023年伸长58.1%；前九天铁道累计乘客运输量10651.0万人次跑道，同比2019年伸长21.4%跑道，同比2023年伸长70.4%。
今日上午，武汉铁道通过其官方微博颁布了最新列车停运布告：受我国中东部区域延续低温冰雪冻雨气候影响，为确保乘客出行安闲，2月5日武汉限造陈列车停运，共计停运图定始发车72.5对BOB半岛。直通（跨局）方面，停运北京宗旨1对、广深宗旨6对、沪杭宗旨6对、其他宗旨5对。管内方面，汉宜线对。
连日的低温雨雪冰冻气候，也令进出铁道上海站的部陈列车浮现误点、停运等情状。为此，上海虹桥站、上海站BOB半岛、上海南站候车室2月3日起彻夜盛开，虹桥要道兼顾供应周边5个贸易及办公泊车场共2300个泊车泊位，并实行网约车全天1幼时内免费泊车。