（海南信息联播记者 陈明东 通信员 邓杰桓 郄庞杂 林杰 唐茜）1月26日，春运第一天BOB半岛，上午08时06分BOB半岛、08时10分BOB半岛，海南空管分局塔台管造员先后引导CZ3431跑道、HU7039航班沿D4联络道进入10号跑道利市腾飞BOB半岛春运首日“绿色启航” 海南空管分局利市实践“非全跑道升解缆序” 多措并举护航春运，飞机可运用就近联络道进入10/28号跑道离港，较“全跑道腾飞圭臬”可节省地面滑行年光2分钟足下BOB半岛，省略跑道占用年光约30秒。正在进一步提拔美兰机场面面滑行效能和航班放行平常率同时，单架次节省燃油近100KG，省略碳排放318KG，临盆运转尤其绿色低碳跑道。
这一航空器地面运转圭臬的优化是继2023年10月13日，海南空管分局推行海口美兰机场基于阻隔平行运转形式下的就近跑道腾飞圭臬试运转“出港航班滑行年光全体缩短约3-5分钟”之后的又一春运保护新设施。
正在空域资源优化诈骗方面，2023年11月2日海南空管分局正式启用海口美兰国际机场新进离场翱翔圭臬，进离场航班翱翔年光最高缩短11分钟，为海口美兰机场春运时候进出港航班更为安静、急促跑道、有序地翱翔供应了主要保护。
气象方面，海南空管分局核心眷注阶段性冷氛围奉陪的大风、低云低能见度对航空运转的影响，提前发展大流量和低云低能见度等场景下的管造员模仿机培训。海南空管分局强化研判，以流量预测和运转情况评估为抓手，核心强化对顶峰时段流量的监控，提拔容流完婚流量效能；紧密眷注跑道航空器动态，核心扫视道面热门冲突区域，确保航班起降有序。海南空管分局提前优化调剂空管设置参数，加大设置巡眼光度，确保设置不乱牢靠；供应精准预告、主动发展气象讨论BOB半岛，为机组等航空用户供应决定根据。
2024年春运首日，海南迎来航空客流顶峰。据海南空管分局统计，春运首日保护海口美兰机场航班634架次，三亚凤凰机场航班370架次、博鳌机场航班47架次，此中当日海口美兰机场航班放行平常率达94.7%，运送搭客10.28万人次，再创单日客流量新高。
本年春运时候海南辖区春运航班量同比增幅将超出15%,此中海口美兰机场估计执飞航班到达24708架次跑道，同比增加19.1%。