混凝土和沥青是铺设飞机跑道表面的两种最常用的资料，由于它们带有凹槽BOB半岛，能够扩充摩擦防备飞机打滑，可是轮胎上的橡胶碎片不妨会累积正在跑道凹槽中，扩充了维修本钱。于是，正在良多国度映现一种名为“未铺砌跑道”的飞机跑道，资料由草、沙子等构成BOB半岛，特意用于幼型飞机的腾飞和着陆。
沙地跑道每每位于海滩或戈壁中。寰宇上最知名的沙地跑道机场是苏格兰巴拉机场，该机场也是目前唯逐一条承诺贸易航班起降的沙地跑道机场。而民多半沙地跑道机场，如美国西北部的科佩利斯州立机场，基础都是为幼我航班操纵的，因为跑道表面的不不变性，唯有幼型飞机可能着陆正在沙地跑道上。
从20世纪40年代起首，为了担当重型军用飞机的重量，由混凝土和沥青铺设的跑道更为常见。而正在此之前BOB半岛用草构成飞机跑谈？盘货那些你不晓得的飞机跑谈，寰宇上民多半的跑道都是由草行动资料实行铺设的。草地跑道的筑造本钱更低，也更环保。然而，它们还面对着诸多寻事：如野天真物经常映现、湿润环境下轮胎容易陷入草地。于是，操纵草地跑道的飞机有端庄的尺寸和重量限度，唯有幼型、偏远的机场才可操纵。比方跑道，英国的怀特沃尔瑟姆机场便具有3条草地跑道。
南极洲的蓝冰跑道，是为了赞成麦克默多站等南极洲科学基地的处事职员的货运、医疗和拯济飞翔构筑的。正在蓝冰跑道筑成之前，唯有正在夏令极地冰层起首融解后，才有不妨搭船来到这些南极洲地域BOB半岛。正在蓝冰跑道上，每每会联合操纵造动和反推力来使飞机正在着陆时减速，于是冰雪跑道务必足够长，其它冰面上还需刻有凹槽，以抬高飞机的抓地力。南极洲的蓝冰跑道此前曾起降波音757和伊留申76 TD-90等大型飞机。
由此可见，“未铺砌跑道”并非是由于没有足够多的资金去保卫跑道，而是由于这些机场合处特地境遇中，人们不得已才要倚赖冰、草、沙子这些自然资料去铺设机场跑道，往往这些“未堆砌跑道”才要浪费更多的人力跑道、物力哦！