12月26日上午10时17分，跟着从成都飞来的国航CA4401航班稳固下降正在贡嘎国际机场第二跑道，贡嘎国际机场正式进入双跑道运转时间，成为国内首个利用双跑道运转的高高原机场跑道。民航局副局长韩钧、西藏自治区副主席韦秀长出席投运典礼并言语。西南地域料理局（以下简称西南局）党委书记罗晓，民航西藏区局（简称西藏区局）局长李洪，西藏自治区相闭部分、市县刻意人，民航局、西南局、西南空管局、西藏区局以及航空公司、驻场单元相闭元首及部分刻意人出席了典礼BOB半岛贡嘎国际机场新建第二跑道投用。西藏区局党委书记文斌主理典礼。
韩钧代表民航局向西藏自治区党委当局予以西航工作开展的大肆接济显示衷心的谢谢。韩钧指出，民航局永远把加快机场筑立行动富民兴藏、永远筑藏、固结人心、夯实根本的紧要抓手，举全行业之力救援西航高质料开展。2018年6月，民航局采用“政事启发、委托援筑、筑立运营一体化”的体例，悉数启动贡嘎国际机场新筑第二跑道工程正在内的西藏“3+2”援筑项目。项目启动今后，僵持党筑引颈安适筑立，负责落实民航局援筑办事安顿，勤奋取胜运转临盆忙碌、施工时刻有限、施工难度大BOB半岛、疫情影响等重重贫穷，细心构造施工，分秒必争促进项目筑立，正在异常离间下确保工程依期筑成投用。全行业和自治区相闭部分、市县亲近配合、通力合作，召集开工仅20个月，跑道铺设告终，创造了高高原机场筑立的民航速率，充沛表示了筑立者们担当和表现老西藏心灵，出头露面、锐意进步的办事态度。
韩钧夸大，要进一步进步政事站位，顽固贯彻落实党主题国务院计划安顿，筑立好运转好机场，一直餍足壮伟国民公共对航空出行的优美需求，更好办事西藏经济社会开展。西南局要从办事国度政策起程，兼顾盘算好辖区机场航路搜集构造，诱导接济西藏地域民航高质料开展，苛肃落实行业安适料理仔肩，确保西航安适安谧运转。西藏区局要照料好改进、安适、开展、安谧之间的干系，兼顾好安适、平常和恶果运转，坚韧筑设安适第一的思念不犹豫，据守安适仔肩、落实安适主体仔肩，中心眷注机场第二跑道投用后的运转危机，实时商酌应对高高原双跑道运转遭遇的题目贫穷，巩固与相闭部分单元的疏导承接，巩固机场运转调动料理BOB半岛，确保航空运转安适，为西航高质料开展和办事西藏经济社会开展做出新的更大功绩。盼望西藏自治区党委当局、驻藏部队自始自终闭切接济西航开展。
韦秀长代表西藏自治区党委当局，谢谢民航局倾力接济贡嘎国际机场第二跑道筑立。他指出，航空运输是新颖交通体例的紧要构成局部，也是西藏经济社会开展的紧要支柱。永远今后，民航局顽固贯彻落实党主题、国务院计划安顿，讲政事、顾阵势，永远接济西藏机场筑立办事，为胀吹西藏经济社会高质料开展作出了踊跃功绩。高准则启动贡嘎国际机场新筑第二跑道工程，是新时间民航编造的全部活动，是造福边疆、开展边疆的圆活实行。
韦秀长夸大，自治区党委当局高度着重贡嘎国际机场新筑第二跑道工程筑立办事，将工程纳入自治区“包保”中心项目之中，设立机场筑立办事幼组，踊跃对接国度部委，结壮有力胀吹项目可研、打算、环评等各项前置审批手续，准时告终征地拆迁，为项目胜利进场施工奠定了坚实根本跑道。贡嘎国际机场第二跑道的投运，将为胀吹雪域高原长治久安和经济社会高质料开展注入强劲动力。西藏区局要以第二跑道投运为契机BOB半岛，拓荒更多航路航班，帮力地方经济社会高质料开展，餍足国民公共优美出行需求。全区各级各部分要凿凿做好办事保证办事，联合鼓励西航工作更好、更速开展。
罗晓指出，西南局主动请缨援筑贡嘎国际机场新筑第二跑道工程，先后盾派多名杰出干部。合座筑立者表现分秒必争的斗争心灵，勤奋取胜高原响应猛烈、施工工期短暂、筑材供应欠缺、新冠疫情攻击、无间航施工料理等重重贫穷和离间，依照“安然、聪明、绿色、人文”四型机场筑立的央求，高准则、高质料告终了各项筑立职责跑道。跟着第二跑道的正式投运，贡嘎国际机场成为西南地域第六个具有双跑道运转的干线机场，民航正在西藏“空中性命线”“运输保证线”“民族结合线”“社会前进线”的位置和上风加倍凸显。西南局将结壮推行行业料理仔肩，自始自终地巩固对西航的诱导接济力度，携带西藏区局细心打造进出西藏第一航空通道，把办事重心从筑立好，向料理好、运营好转嫁，打造安适运转加倍保证有力、临盆料理加倍智能灵巧、搭客出行加倍便捷高效、境遇生态加倍绿色协调的贡嘎国际机场。西藏区局要牢牢守住安适底线，确保双跑道运转安适稳固；负责践行真情办事理念，效力擢升办事品格，勤奋修建全新的、拥有区域和民族特征的搭客聪明出行办事体例，一直擢升国民公共的得到感、甜蜜感。
李洪代表西藏区局扼要报告了贡嘎国际机场第二跑道的筑立处境。李洪指出，二跑道的筑成投运，记号着西藏首府机场从此进入双跑道运转形式，不单有利于擢升贡嘎国际机场保证本领和运转恶果，策动鼓励西藏经济社会开展，况且对褂讪边防，庇护国度安适和边疆民族地域安谧，拥有巨大事理。民航局、西南局，自治区党委当局及相闭单元的大肆接济，为第二跑道筑立投运创造了有利条目。西藏区局将充沛阐发好二跑道的新引擎功用，确保二跑道投运后安适运转，一直开创西航高质料开展新现象，为谱写交通强国民航新篇章功绩气力。
贡嘎国际机场位于西藏自治区山南市贡嘎县，雅鲁藏布江南岸，于1966年筑成通航，是我国西部紧要的要道机场、西藏自治区紧要的派别机场，目前通航航路个，酿成了以我国西南、西北地域为主，掩盖寰宇要紧大中都市和省市的航空搜集。2023年搭客含糊量初次冲破500万人次（终年估计达540万人次），保证飞机起降架次估计将初次冲破4.5万架次。探求到贡嘎国际机场现有跑道容量亏损、利用寿命低重，以及西藏自治区经济社会开展和对表绽放必要，2017年8月，民航西藏区局启动了贡嘎国际机场第二跑道筑立的前期办事，以2030年为宗旨年，依照年搭客含糊量1200万人次、年货邮含糊量12万吨、飞机起降8.8万架次宗旨打算，要紧筑立实质网罗：正在原有跑道北侧、雅鲁藏布江边新筑一条长4000米、宽45米的跑道，一条全长平行滑行道，以及相应的滑行道编造，配套筑立帮航灯光工程、供电工程、消防工程、空督工程，总投资42.8亿元。2018年，民航局把贡嘎国际机场第二跑道筑立办事确定为民航编造救援西藏机场筑立的“3+2”项目之一。经历近４年的前期办事，工程于2022年4月26日开工筑立跑道，2023年8月1日跑道全线月12日通过行业验收。
据先容，项目筑立中，民航西藏区局顽固落实“四个工程”“四型机场”“四强空管”筑立央求，先后取胜工程现园地下水位高、辫状河流和怯弱土、软硬相间的岩层、穿过城镇的运输通道以及低压缺氧、阴恶的天气条目、临盆运输交叉、有用施工期短等贫穷，以数字化、聪明化为主线，打造了高高原机场聪明跑道，提前告终了各项筑立职责。
贡嘎国际机场第二跑道的筑成投运，将进一步进步机场航班保证本领，进一步擢升稳边固边本领，筑牢国度边疆国界安适防地，进一步策动临空经济、旅游、物流等闭联财产，帮力地方经济社会高质料开展；也将进一步改革表地国民出行条目，接续擢升边疆国民的得到感、甜蜜感和安适感。（（图文：杨宇、周航、桑杰旦巴、姚文杰 ））