首都机场第三条跑道的道面土筑片面依然落成，目前正正在实行跑道标记喷涂和帮航灯具装配任务。新跑道将正在9月实行校验飞翔，估计正在10月底进入试运转。
第三条跑道的筑造工程是首都机场扩筑工程的紧要构成片面BOB半岛，总投资近2亿元。新跑道平行于现有的东、西两跑道，位于东跑道以东1525米处，跑道长度3800米。新跑道可供包含宇宙最大客机A380正在内的F类飞机起降。据首都机局势系职员先容，近年来首都机场航班量增进连忙，跑道容量已近饱和。新跑道进入应用后，遵照每条跑道每幼时容纳30个航班的落后｜后进猜想BOB半岛，3条跑道的同时应用将抵达每幼时90个航班的执掌材干。跑道容量的普及，无疑将普及首都机场航班运转保护材干和结果。
此表，新跑道将装备优秀的Ⅲ类细密进近编造，这是我国目前最优秀的起降导航编造，正在跑道视程不幼于200米的低能见度恶毒气候下，仍可具备起降条款，比拟于现有两条跑道分手为550米和350米的最低跑道视程准则，无疑具有更大的优异性。正在飞翔区的计议中，东跑道东侧及新跑道西侧各设一组双平行滑行道，东跑道和新跑道之间筑造3组联络道，机场北端新筑连通东区和西区的联络道编造。这些滑行道编造的筑造，将普及飞机地面运转的和平性和结果，缩短滑行时候。
据通晓，为搜索3条跑道运转统造形式跑道，早正在2002年首都机场就与华北空管局协作发展了相合咨议任务。本年下半年，首都机场将发展大周围的入场培训，确保正在新跑道、T3正式进入应用前，合系任务职员也许熟练应对多跑道BOB半岛、多航站楼同时运转下的繁杂情况。
新跑道筑造降服了工程量宏伟、征地拆迁多、工期短等障碍BOB半岛，采纳了多项办法确保工程计划、施工、监理任务的协和发扬以及计划进度和质地，并正在筑造上立异理念BOB半岛首都机场第3条跑道年内利用 可供A380等飞机起降，珍视节能环保，工程筑造与情况筑造同步实行。
正在首都机场扩筑工程工地上，记者看到了如此三句话：“告竣合键机场效力，知足奥运必要，创建首都机场新气象”。这三句话归纳了首都机场扩筑工程的方针。笃信跟着扩筑工程的达成，首都机场将全体也许知足2008年奥运会时期的航班运输恳求，同时也为首都机场成长成为复合型的国际化合键机场奠定坚实的根本。