凌晨本该是一片浸静，正在云南西双版纳的机场却是一片炎热的施工气氛跑道，以 20 余台维特根集团途面修造为主力的施工战队聚会正在此。
正在不够 5 幼时的施工窗口期内，8 台维特根铣刨机顺次排开，将旧沥青道面铣刨移除；6 台遮盖跑道全幅宽度，多台压途机紧随其后往来碾压BOB半岛。
正在修造战队的死后致密平整的新沥青道面徐徐摊开，自11月1日机场跑道沥青盖被试验段利市摊铺落成，云南西双版纳机场四期改扩修近况跑道盖被项目进入正式施工阶段，这即是每天凌晨机场的情形。
此次西双版纳机场四期改扩修跑道片面为近况跑道盖被项目：即对近况跑道、跑道道肩、北端防吹坪的原有沥青层实行铣刨后，加盖沥青混凝土道面，满意E类飞机运用需求。
因为对跑道的旧沥青层须要全厚度、全幅、全断面铣刨移除，之后摊铺压实三层沥青混凝土，涉及做事面跑道长度 2400米，宽度 60米，估计总摊铺量抢先 16 万平方米。为保险连续航BOB半岛，施工只可正在凌晨很短的窗口期实行，压力可念而知。这关于施工团队的兼顾筹备、通力配合以及施工修造的职能、牢靠性及服从都是实打实的检验。
时光紧、做事重，为了确保做事利市开展，承修方各部分和衷共济，提前策画，有序结构。正在试验段开铺前，各单元还结构了施工功课班组职员的平安熏陶培训，同时实行了多次消防、电缆损坏修复BOB半岛、盖被板滞进场模仿、大型板滞窒碍挪动退场、FOD提防等应急操练；还对沥青搀和站及铣刨机、摊铺机、压途机等板滞修造实行了全方位保卫颐养，确保人机原料均满意开工前提。
项目共计进入施工职员 200余人，施工板滞 100余辆，个中重要道面施工修造的选拔上，经由多轮侦查评估，最终采用维特根集团途面修造负责主力，包罗 8 台维特根铣刨机、6 台福格勒摊铺机、多台等共计 20余台修造，充盈阐发协同效用。
正在凌晨不够 5 幼时的有用施工窗口期内，维特根集团途面修造战队不负多望，创下了均匀每天推动 6000平米的佳绩，充盈揭示了修造的高牢靠性和过硬职能。
施工现场，项目团队成员各司其职，苛厉服从法式化流程实行操作。施工职员对铣刨机的行驶速率、铣刨深度、摊铺温度、摊铺厚度、摊铺速率、碾压温度、碾压速率以及工艺等环节时间参数实行了无误限定。同时，对摊铺层的表貌平整度、碾压及碾压后的标高实行了全盘监控。
值得一提的是，正在施工闭头，摊铺机是决议面层品格和施工进度的重要要素。而摊铺现场由 6 台福格勒通用型摊铺机超等 1880 L担此重担，摊铺出的面层正在平整度等环节性目标方面与福格勒上等第途面级此表大型摊铺机施工功效毫无差异，保留了福格勒通常的高水准，取得了项目多方认同。
目前西双版纳机场四期改扩修项目已进入全盘冲刺阶段，项目策画工期75天，估计正在2024年3月31日前落成BOB半岛维特根集团谈面战队势力帮阵西双版纳机场跑谈改扩建。接下来，项目部将服从策画高法式、高质地、高服从落成跑道盖被施工BOB半岛，维特根集团修造也将不绝以高效牢靠的施工上风帮力项目完备落成，为项目依期完竣供应坚实保险。
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