10月17日10時26分，隨著HU7607航班平穩下降正在上海虹橋機場東跑道，標志著因施工關閉近1個月的東跑道和相關滑行道恢復運行BOB半岛，虹橋機場重啟雙跑道運行。
虹橋機場東跑道“服役”至今超百年。它始筑於1921年，是目前我國正在用的歷史最长久的民航機場跑道。從1991年到2011年，它經歷過4輪瀝青加鋪，才酿成方今的嘴脸，跑道全長3400米，寬45米，關聯滑行道15條。
由於近年來航空運輸量急速增長，東跑道从来處於超負荷運行狀態BOB半岛。為了延長跑道壽命，讓乘客正在航班起降和滑行時感触更平穩舒適，史上第5輪瀝青加鋪被提上日程。
記者20日從地道股份上海道橋清楚到，這次瀝青攤鋪施工期間虹橋機場沒有停航，初度採用西跑道起降、東跑道關閉不竭航的计划進行施工。顶峰時期，現場作業人員超500人、機械設備及車輛超300台，終於正在15天內实现了26.6萬平方米洗刨加罩、45000噸瀝青夹杂料攤鋪。
和以往分其它是，瀝青攤鋪原料是“量體裁衣”，拥有抗車轍BOB半岛BOB半岛上海虹橋機場有條跑道“服役”超100年史上第五次整修剛剛竣事从头開放、抗疲勞跑道、抗水抗鬆散本能、抗高溫本能加倍優質，針對飛機起降和腻滑等性情，滿足機場道面重載、高速跑道、頻繁加減速的行駛特点BOB半岛。
另表，跑道變得更聰明。正在攤鋪過程中BOB半岛，還同步安裝了能全天候監測道面污染物、水膜厚度及地下水位等音信的埋入式傳感器BOB半岛，通過與車載監測器聯動，實現對機場跑道狀態、地下水位狀態等數據的全天候監測。隨著未來“聪颖機場”筑設的不斷推進，將慢慢構筑起集跑道狀態監測、預警於一體的智能料理系統。
群多日報社概況關於群多網報社聘请聘请英才廣告服務合营加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師音信保護聯系我們