比拟于将仇敌的飞机正在天空中击落，将其击毁正在地面要特别容易高效的多，即使无法将其击毁跑道，通过炸毁跑道使敌方飞机无法击毁也是保障己方造空权的一个好宗旨。
二战瓜岛战斗中，日本舟师战列舰编队就也曾行使夜间多次炮击瓜岛机场，试图弱幼岛上美军“圣人掌航空队”的空中上风，356毫米口径的战列舰主炮炮弹将岛上机场砸得千疮百孔，但美军工兵的职业效劳远远超出了仅有几台蒸汽迁延机的日本设营队，洪量的工程呆滞加上打孔钢板等急速修复了被破损的跑道，保护了美军飞机不断升起轰炸瓜岛上的日军和邻近海面上的日战舰船BOB半岛BOB半岛敌机仍是被炸毁正在地面上好！幼说反跑路炸弹中国同时从两国引进。
正在中东兵戈中，以色列空军也操纵了这一战略，其战争轰炸机和攻击机正在空袭中，不单轰炸了埃及空军停放正在地面的战争机，还轰炸了埃及空军基地的紧要跑道。以色列空军正在操纵的高爆炸弹中除了安置有延时引信使其可以穿入跑道将其破损除表跑道，有的炸弹还安置有依时引信，尽管以色列空军战机返航，跑道上也陆续有炸弹被引爆，阻遏埃及工兵修复跑道跑道，为以色列空军唆使后续空袭博得了贵重时光。
两伊兵戈第一天，萨达姆的伊拉克空军也念学这一招，结果就犯了教条主义毛病，对伊朗机场上分列的整划一齐的战争机视若无物，全神贯注只念轰炸伊朗机场跑道，结果因为轰炸本领倒霉，效率太差，所有空袭中只击毁了一架伊朗革命空军的F-4战争机，反而被两幼时后伊朗空军的反攻炸的失掉惨重。
正在60年代，西方空军和苏联空军等纷纷研造了本人的反炮弹炸弹，闻名的有苏联空军操纵的BETAB-500SHP反跑道炸弹、法国“迪朗达尔”反跑道炸弹和英国空军的JP-233反跑道炸弹等。这些反跑道炸弹的根基道理都差不多，为了保障精度，都哀求载机超低空、高速率和大着角掷掷BOB半岛，以法国研造的“迪朗达尔”反跑道炸弹为例BOB半岛，这种炸弹装备有一个降下伞，从而使炸弹可以笔直确切地击中混凝土机场跑道，此时一台火箭唆使机点燃，胀舞炸弹侵彻到跑道的混凝土内部，并正在此中引爆，由此正在跑道上发生很大的弹坑以及洪量碎裂的混凝土块。这就使飞机跑道正在数幼时内无法操纵（起码是数幼时，而往往是数天内都无法操纵）。
正在七八十年代的中西方军事调换中，过程对多种西方产物的对比，中国也购置了法国的“迪朗达尔”反跑道炸弹，并正在其根底上研发了本人的好似反跑道炸弹BOB半岛，当时紧要目标是由强-5强击机挂载空袭苏联国界机场，阻遏吞噬本领上风的苏联飞机升起。
美国空军也采用了这种反跑道炸弹，称之为BLU-107，为此跑道，美国还特意向“迪朗达尔”炸弹的法国创筑商付出了专利用度。正在海湾兵戈中，多国部队洪量操纵反跑道炸弹对伊拉克机场举行低空还击，进一步坚实了本人的上风造空权。
中国目前紧要装置的反跑道炸弹是正在“迪朗达尔”根底上研发的250-4型炸弹，即250公斤级4型炸弹，装药量更多，破损性更强，因为紧倘若低空操纵，并不具备造导才具，同时又有随苏-27战争机一同引进的BETAB-500反跑道炸弹。
因为目前低空攻击越来越紧张，各国空军特别方向于操纵造导钻地炸弹和防区表发射弹药布撒器来实施反跑道做事，诸如台湾地域空军曾经装置的“万剑”防区表布撒器，450公斤的战争部内能够安置约120枚反跑道枪弹药和其他用处的枪弹药，中国空军也曾经装置了好似火器，譬喻“天雷”航空布撒器，不表正在理念上，诸如模块化方面又有所掉队，难以正在其战争部中安置区别类型的枪弹药。