5月9日凌晨，正在塞纳加尔首都的达喀尔机场内，一架波音737-300大型客机跑道，正在升空时陡然冲出跑道，机身紧要受损，随后飞机燃起了熊熊大火。
为什么波音公司迩来反复失事呢？不到三个月的时代，波音公司旗下的主力机型，仍旧连续一直的发作了9举事项，仅5月9日—5月10日两天，就接连发作了三举事项，实正在是匪夷所思。
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波音飞机也曾被誉为“空中女王”，正在航空界有着无法撼动的职位BOB半岛。然而正在迩来几个月，波音飞机却屡失事项。
2024年1月5日，美国阿拉斯加的一架波音737max9型号的客机BOB半岛波音737升起障碍冲出跑路爆炸起火！仅2天就有3架波音飞机失事，正在升空高度到达16300英尺时，飞机的后舱门却陡然掉了，导致飞机的悉数客舱刹那施压，舱内全体氧气罩也所有自愿翻开。
而这架飞机才刚才进入应用了两个月，就发作了这样紧要的事项，实正在是让人有些后怕。这也是自2024年开首，波音公司的第一次航行事项。
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仅仅过去五天，1月10日BOB半岛，新加坡一架波音787飞机，正在飞往韩国的途中因氛围调度得不随地理，只可掉头返航，让机组职员实行查验维修。
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1月13日，一天空航空公司一架波音737-800客机从日本北海道新千岁机场开拔，途中座舱内的一块玻璃割裂，飞机被迫只可返航跑道。
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1月14日，还是是一天空公司，一架波音777客机正在芝加哥奥黑尔机场刚才升空时，就迎面撞上了一架17客机。
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1月17日，美国国务卿布林肯所乘坐的波音飞机刚才飞起来一半，就陡然呈现了氧气败露的题目，而且短时代内没手段修复，于是飞机只可返航，布林肯又换乘了一架飞机。
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1月18日，智利南美航空公司的一架波音787-9客机，从悉尼飞往奥克兰时，半途飞机陡然急速下坠，导致机上50名机组职员及搭客受到了区别水平的损害。
再有许多波音飞机的事项就不逐一枚举了，现正在2024年才刚才过去五个月，波音飞机就呈现了这么多事项，这也导致波音公司正在坐褥端的质地把控方面让人质疑，飞机的质地也让人堪忧。
而飞机巨头波音公司屡屡呈现航行事项，也并非有时。早正在1985年，我国就和波音公司成长了一段“孽缘”，最终以至还惨遭波音公司的“哗变”。
1980年，由咱们中国自决打算的运-10飞机凯旋实行了首飞，欧美各大航空公司得知这一音问后，纷纷向我国投来橄榄枝，最终正在上司的筹商之下，咱们拣选了与美国麦道公司一齐合营，联手研造大型民用客机MD82BOB半岛。
此项目已经上线年，中国和麦道公司合营研造的飞机MD82凯旋告终了试飞，这也标识着我国正在航天界限又向前跃进了一大步。
然而让人意思不到的是，麦道公司因规划题目BOB半岛，最终被美国波音公司给收购。这也就意味着，咱们和麦道公司所签订的各项合同，都需求实行从新商量。
正本麦道公司许可坐褥20架MD90客机，可到了波音公司这里，他们却否定了这一许可，以至还将合同中全体的闭节技艺全都隐约掉，最终使中国的航天技艺职员无法参预到最重心的工程中去，所以没有中国人明了真正的重心技艺是什么。
而且正在收购了麦道公司后，波音公司急需节余，于是便把老型号飞机波音737修修补补跑道，自行质检后，便摇身一造成为了737MAX。
而咱们国度正在历经三十年的漫长岁月后，正在离尽头触手可及之时，却被实际一忽儿拉回了开始，这也是我国航空航天史册上的至暗时期。
直到2017年，我国终究研发出了国产大型客运飞机C919BOB半岛。这架飞机全程都由中国航天团队人职员打造，各项数据目标实行了正经把闭，现正在仍旧得到了环球的承认。
而方今的波音公司却走起了下坡途，其旗下的飞机近些年却屡屡发作事项，以至两天内就有三架波音飞机呈现紧要事项，仅仅三个月，就累计呈现了9次事项。
反观我国自决坐褥的C919，现方今仍旧凯旋交付并正式进入了贸易航行，自负正在不久的他日，国产大型客运飞机C919还是能步步为营，并登上国际的大舞台。