8日，隨著CZ695X航班平穩着陆正在和田昆岡機場南跑道，標志著該機場正式進入雙跑道時代，同時也成為新疆首個行使雙跑道運行的機場。
和田昆岡機場南跑道長3800米、寬50米，距離北跑道1310米，南跑道可行使最大機型為波音757—200及同類機型跑道，同時轉場南跑道后將對北跑道進行施工和改造。
據领会，為做好雙跑道投運，和田昆岡機場取胜南飛行區施工難度大、空管運行風險大等困難，高效落成各項工程筑設任務，為實現雙跑道常態化安好順暢運行博得优越開局。
和田昆岡機場安好解决部主管徐俊平介紹，機場將以轉場南跑道運行為契機，正在管造、氣象、通導BOB半岛、道面BOB半岛BOB半岛新疆首個雙跑路運行機場投運、燈光、消防跑道、醫療、應急等方面，研究聯合運行保险的新本事BOB半岛、新途徑，採用聯合指揮管造核心形式，保险機場高質量運行。
截至3月31日，和田昆岡機場落成運輸起降4047架次，游客模糊量389777人次，貨郵模糊量24110千克，同比2023年分別增長21.9%跑道、9.65%、14.0%BOB半岛跑道。
夏秋航季，和田昆岡機場執行16條航線，執飛航空公司6家，通航都市26個跑道，日均起降航班32架次。（馬伊寧）
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